十五运会热度持续攀升，游泳、跳水、羽毛球等热门赛事门票一票难求，广州、深圳、肇庆等城市顺势推出文旅消费优惠政策富邦配资，进一步点燃了广东的出行热潮。
高涨的出行需求，直观反映在交通数据上。笔者从广东省交通运输厅获悉，今年1月至10月（下同），全省高速公路车流量共计23.5亿车次，同比增长4.57%。其中，客车流量为18.9亿车次，同比增长5.25%；货车流量为4.6亿车次，同比增长1.91%。不久前，国庆中秋“双节”期间，广东全省高速公路单日车流量实现四破千万、三创新高。
深中通道。 受访者供图
交通流量的显著增长，本质是基础设施承载力、公共服务水平与经济内生动力的综合体现。随着广东综合交通运输体系持续完善，“人享其行、物畅其流”正加快实现，有力支撑了出行经济的火热。如今，节假日导航地图上连片的 “出行红”、高速服务区里熙熙攘攘的人流，连同十五运会的赛事热度，共同绘就出广东充满人气与活力的 “流动画卷”。
黄金通道挑大梁
织密路网引人流聚物流
今年1月至10月，珠江口跨江跨海通道（黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、黄茅海跨海通道）车流量共计1.37亿车次，同比增长10.52%富邦配资，较全省高速车流增长水平高出一倍。其中，深中通道总车流2808.56万辆，日均车流量9.24万车次，单日最高车流量为今年5月1日的18.16万车次，有效缓解珠江口传统通道拥堵压力。此外，港珠澳大桥车流量共计432.09万车次，同比增长19.6%。
深中通道西人工岛开启文旅试运营。 受访者供图
在不久前的国庆中秋“双节”期间，全省高速公路网单日车流量分别在9月30日、10月1日、10月7日、10月8日4次突破“千万车次”大关，单日最高为10月7日的1053.5万车次，此前的最高纪录是2023年9月28日的991.36万车次，较2024年同期实现显著增长。
同时，粤港澳大湾区成为车流核心承载区。10月7日全省1053.5万车次的高峰车流中，大湾区高速公路车流量占比超七成，达801.97万车次，同比增长10.83%，成为全省出行“主力军”。
高速车流量高增长背后，是广东基础设施承载力的不断提升。2024年，广东共建成深中通道、黄茅海跨海通道等18个高速公路项目，全省高速公路通车总里程超1.17万公里，连续11年全国第一，为全省高品质出行提供坚实基础。
今年7月，广东交通集团联合省旅控集团举办“驿路探享，畅游山海”暑期自驾游活动。 受访者供图
密如蛛网的高速路网，既让群众跨城出行、观赛旅游更便捷，更让物流运输“跑起来”，推动农特产品进城、工业产品下乡富邦配资，为城乡循环、区域联动打通了关键节点，让人气与商机顺着高速不断流动聚集。
公共服务提效能
舒适体验激活消费潜力
承载大车流，不仅需要基建硬实力，更离不开公共服务“软实力”。
在重大节假日期间，广东交通运输系统充分利用科技力量，创新采取多项车流疏导措施，提升路网整体通行效率。南沙大桥、机场高速、大广高速等16个易拥堵路段按需允许小客车借用应急车道通行；广明高速、南中高速、北二环高速等多个路段运用无人机进行空中巡逻，强化在异常停车、轻微事故的快速到场介入处置应用；佛开高速等多个路段布设视频枪接入AI智能感知系统，启用定向广播对涉事车辆及人员进行语音警示和劝离，有效防止和化解次生事故。
今年国庆中秋“双节”假期前，水车服务区投入运营。 受访者供图
今年以来，广东多方联动、用心服务，优化出行体验。包茂高速柏桥、深汕西高速长沙湾、中江高速小榄等27对/53个特色服务区建成投入使用；广龙高速黄村、汕湛高速良光、佛开高速雅瑶等60对、117个助农兴业服务区完成升级改造；165个高速公路服务区完成彩色停车位、路面白改黑等“微改造”工程，大大提升高速公路出行体验。
随着新能源车渗透率不断增长，广东强化充电服务保障能力，已建设高速公路服务区充电桩5540座、充电停车位8383个、换电站67座、超级快充站358个，基本实现高速公路服务区充电设施全覆盖。同时，今年国庆中秋假期，在潮汐车流高峰时段，广佛肇高速播植、广贺高速广宁、潮惠高速陆河等27个高速服务区引导车辆驶至对向服务区充电、加油和休息，缓解拥堵压力。
顾客在柏桥服务区非遗手作坊挑选化橘红产品。 受访者供图
优质的出行体验，让更多人愿意走出家门，或奔赴赛场为运动员呐喊，或打卡南粤风光，或参与城乡休闲消费。十五运会的赛事热度，叠加不断完善的高速路网和优质服务，让广东“高速热”持续升温。
这股热度，不仅是“人享其行、物畅其流”的民生图景，更是“人气旺起来、经济活起来”的发展信号——顺着一条条畅通舒适的高速公路，人气在流动中汇聚，商机在循环中滋生，南粤大地高质量发展的活力正不断迸发。
南方+记者 李赫
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